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大網白里町ってどんな街？
●町紹介♪
▼地理
大網白里市（おおあみしらさとし）は千葉県北東部に位置する市。太平洋（九十九里浜）に面し、九十九里平野の中央に位置する。
本市は房総半島の付け根の太平洋岸（九十九里浜）に面しており、県庁所在地である千葉市の東隣に位置する。東京都心から50～60km圏域に位置している。東西に細長い市域は、西部の「大網地区」である丘陵部、中央部の「増穂地区」である広大な田園部、東部の「白里地区」である海岸部を有している。
▼沿革
町制時代
1954年（昭和29年）12月1日-山武郡大網町、白里町、増穂村が合併して大網白里町を新設。
1955年（昭和30年）7月1日-現在の市章となる町章を制定する。
1957年（昭和32年）11月1日-長生郡本納町の一部（清水の一部）を編入。
市制時代
2013年（平成25年）1月1日-単独市制を施行し、「大網白里市」になる。。千葉県内の単独市制施行は2002年（平成14年）4月1日の富里市以来10年9ヶ月ぶりとなる。
▼歴史
大網白里市おおあみしらさとし は、歴史的にみると、古くからの遺跡等が存在しています。
明治２年２月には、 宮谷みやざく の 本国寺ほんごくじ に庁舎が置かれ、木更津県が設置されるまでの２年９ケ月の間、宮谷県庁として千葉県近代史の一端を担いました。
昭和２９年には２町１村の合併により大網白里町が誕生し、丘陵（旧 大網町おおあみまち）・田園（旧 増穂村ますほむら）・海岸（旧 白里町しらさとまち）の３つの特徴ある風土をもつまちが形成されました。
その後も豊かな海や自然を背景とした、第一次産業を中心とする地域でしたが、高度経済成長期に入り、千葉市や東京都心部からの郊外型ベットタウンとして注目され、昭和５０年代からは、町西部の丘陵地を中心に宅地開発が進み、さらにＪＲ京葉線の外房線乗り入れ等の交通アクセス向上によって急速に人口が増加し、平成２５年１月１日に市制施行しました。
一部wikipedia引用。※一部大網白里町HP引用。
九十九里町ってどんな街？
●町紹介♪
▼地理
九十九里町（くじゅうくりまち）は、千葉県山武郡の町である。旧山辺郡。名前の通り九十九里海岸に面している。いわしの名産地でもある。
千葉県の南東部の太平洋岸に位置し、九十九里浜で有名である。
千葉県山武郡九十九里町は、九十九里浜のほぼ中央に位置し、首都圏から約60km圏域にある人口2万人余りの町です。昭和30年に3町村（片貝町、豊海町、鳴浜村作田地区）が合併し、九十九里町が誕生、現在に至っています。
九十九里町は緯度・経度の上からその位置を求めると、北緯35°32′、東経140°26′にあります。
1.人口 19,009人（男 9,220人，女 9,789人）(平成17年国勢調査人口）
2.町章
3.町の花 月見草（オオマツヨイグサ）
町の木 松（クロマツ）
町の鳥 千鳥（シロチドリ）
4.面積 23.72平方キロメートル
5.姉妹都市 富山県上市町
▼歴史
産業は江戸時代１６世紀半ばころから「いわし漁」とともに栄えたといえます。いわしの加工食品をはじめ、水産加工業は、町の産業を支える大きな柱です。 先人によって培われた歴史が「いわし文化」と呼ばれるほどのこの地の風土を築きあげてきました。
そして、その昔から代々引き継がれてきたいわし料理はいまや２００種にも及ぶほどです。 冬に多く作るゴマ漬けはお土産品としても人気が高く、またいわしの刺身等、「とれたて」の海の幸を地元ならではの盛り付けで食べる磯料理も自慢です。
また、温暖な気候と豊かな自然を生かし九十九里産の農産物はシェアを広げており、毎週日曜日には”朝市”を開催し直売をしておりとても活気があり楽しめます。
九十九里町は、マリンレジャーに、歴史をたずねる観光に、美味しい海鮮料理を味わう旅としてワイドに楽しめる町！ ロマンティックなシーサイド・レジャーパラダイスを、是非お楽しみください！
一部wikipedia引用。※一部九十九里町HP引用。
横芝光町ってどんな街？
●町紹介♪
▼地理
横芝光町は、千葉県北東部に位置し、東京都心から約70km、千葉市から約40km、成田国際空港からは約20kmの距離にあります。
形状は東西約5km、南北約14kmと南北に細長く、面積は66.91平方キロメートルで、北は香取郡多古町と山武郡芝山町、東は匝瑳市、西は山武市に接し、南は白砂青松の続く九十九里浜が広がり、太平洋に面しています。
地勢は、中央部から南部にかけては平坦地が続き、北部は緩やかな丘陵地帯を形成しています。また、かつて上総、下総の国境でもあった、九十九里平野における最大の河川栗山川が、中央部を北から南に向けて流れています。
黒潮の影響を受ける気候は、年平均気温は15度、年間降水量は1,300mm程度で、夏涼しく冬暖かい海洋性気候となっています。
▼沿革
1897年（明治30年）6月1日-横芝駅が開業。
1953年（昭和28年）5月18日-国道126号が制定。
1998年（平成10年）3月30日-千葉東金道路松尾横芝ICが供用開始。
2006年（平成18年）3月25日-銚子連絡道路横芝光ICが供用開始。
▼歴史
縄文前期：この頃現在の当町の大部分は海であった（縄文海進）。
縄文中期：当町の北部の中台などには、この頃の人類の生活跡である貝塚がいくつか残されている。
縄文後期：この頃、栗山川の河口部に形成されたラグーンが坂田池や乾草沼として残されている。
縄文晩期：東京湾岸方面では人口の減少があったが、九十九里沿岸では引き続き人類の生活が認められ、当町姥山にはこの頃の標式遺跡である山武姥山貝塚が残されている。
弥生時代：この頃、海岸線の後退が著しく、現在の平野の部分に陸地が広がり、稲作が盛んになった。
古墳時代：この頃、当町小川台に下海上国造との関係が推定される小川台古墳群が、中台に武社国造との関係が推定される芝山古墳群が作られた。
平安時代：当町屋形に平高望や良兼などの平氏の拠点あり、高望の孫の将門が反乱を起したので、難波津（現在の大阪府大阪市）から寛朝僧正が下向し、公津ヶ原（現在の成田市）で平和祈願の祈祷をした。
室町時代：当町篠本に連郭式城郭の初めとされる篠本城が、坂田に舌状台地築城の手本とされる坂田城が作られた。
江戸時代：幕末には伊能忠敬や海保漁村を輩出し、明治維新後の日本の近代化につながった。
一部wikipedia引用。※一部横芝光町HP引用。
芝山町ってどんな街？
●町紹介♪
▼地理
成田国際空港（成田空港）の南側に位置し、一部空港用地が町内にかかっている。芝山町は町域のほとんどが成田空港を離着陸する航空機の航路の真下に位置し、航空機の高度が低い場所であるため、成田空港周辺市町村の中でも最も騒音被害の大きい地域である。成田市に次いで空港反対同盟の活動の拠点になっている。
町域全体が丘陵地帯で、住民には農業従事者が多い。
▼沿革
1889年（明治22年）4月1日-町村制施行に伴い武射郡二川村と武射郡千代田村の2村が成立する。
1955年（昭和30年）7月1日-山武郡二川村と山武郡千代田村が合併して山武郡芝山町が誕生する。
1966年（昭和41年）7月4日-三里塚空港建設促進決議案が閣議で可決。新東京国際空港の建設予定地が千葉県成田市三里塚の宮内庁下総御料牧場周辺に決定する。7月20日-三里塚芝山連合空港反対同盟が結成された。以降反対闘争が激化する。
1977年（昭和52年）5月9日-過激派約50人が芝山町長宅前の臨時派出所を火炎瓶などを使い襲撃、警察官6人が重軽傷、1人が全身やけどを負い、ヘリコプターで東京警察病院に運ばれるが21日に死亡。
1977年（昭和52年）3月空港建設により離着陸機の航路の直下となることから、芝山町は成田空港建設に対し京成電鉄の芝山町へ延伸するよう要望書を提出、運輸省（現・国土交通省）は、「第三セクター方式による延伸」という回答を示す。
1978年（昭和53年）5月20日-新東京国際空港（現・成田国際空港）開港。
1985年（昭和60年）3月24日-芝山町、成田市、佐倉市、栄町が国の国際観光モデル地区に指定される。
1997年（平成9年）12月7日-三里塚芝山連合空港反対同盟の元活動家の相川勝重が、「2000年までに成田国際空港平行滑走路完成」や「芝山鉄道建設」などを公約に町長選挙に勝利する。
2002年（平成14年）10月27日-芝山鉄道芝山鉄道線が開業。同時に芝山千代田駅がオープン。上記の約束が空港開港から24年を経て初めて実現された。
成田国際空港関連の詳しい歴史に関しては成田空港の歴史の項目を参照。
▼歴史
5世紀から7世紀ごろまで作られた古墳群があり、埴輪などが多数出土している。この頃の芝山町周辺の様子については分からないことの方が多い。
「芝山」の由来は町の南部にある天台宗の寺院「芝山仁王尊」による。芝山仁王尊の建立は奈良時代前期と伝えられている。
芝山仁王尊は江戸時代まで成田市の成田山新勝寺と信者を2分するほどの隆盛を誇っていた。現在の総武本線に相当する東京東部から千葉県東総地域への鉄道設置の計画段階では、芝山を経由して芝山仁王尊への参拝客の利用を見込んだプランもあった。またその後、1920年代には東京成芝電鉄が計画されるも、結局未成線として終わっている。成田山と決定的に参拝客の差が生じたのは、成田に鉄道が建設された20世紀初頭以降の事である。
一部wikipedia引用。※一部芝山町HP引用。
一宮町ってどんな街？
●町紹介♪
▼町章
千葉県東部太平洋側のほぼ中央、九十九里浜及び九十九里平野の最南部に位置する。北部を一宮川が東西に横断して太平洋に流れる。西部は房総丘陵の端部で山林に長く深い谷津が伸びており農業用水用の溜池が点在している。その他の町域は、ほとんどが九十九里平野の沖積平野となっている。また、東部の太平洋岸は九十九里浜の砂浜海岸になっている。JR東日本外房線と国道128号が町域中央をほぼ南北に縦貫しており、中心市街地は外房線上総一ノ宮駅周辺に広がっている。
山：城山、高藤山、軍荼利山
河川二級河川：一宮川
その他の河川：鳴戸川、東浪見川（北川尻川、南川尻川）、松子川
湖沼（溜池）：洞堰、洞庭湖、二又堰、大欠堰、弁天堰（陽堰）、亀堰、ホーロク堰、軍荼利大堰（軍荼利池）、雨竜湖、新堰、親谷ノ池（親谷池）、柏谷堰、高藤池、細田池
最高地点：95,0m
▼地勢
1869年（明治2年）-版籍奉還により、加納藩16代久宜は一宮藩知事となり藩庁を陣屋に置く。学問所（藩校）を開設、崇文館（すうもんかん）と名付ける。
1871年（明治4年）-廃藩置県により、一宮藩が一宮県となる。玉前神社が国幣中社に列せられる。
1873年（明治6年）-一宮西小学校（崇文館を仮校舎とする）、一宮東小学校、東浪見小学校、綱田小学校が設立。一宮郵便局開設。
1878年（明治11年）-一宮西小学校が一宮東小学校を統合し一宮小学校となる。
1879年（明治12年）-一宮戸長役場を観明寺に置く。
1884年（明治17年）-一宮警察署が茂原警察署の分署として発足。
1891年（明治24年）-一宮区裁判所新設。
1894年（明治27年）-一宮消防組設立。
1897年（明治30年）4月-房総鉄道大網駅～一ノ宮駅開通。一ノ宮駅旅客・貨物取扱い営業開始。
1901年（明治34年）-東浪見小学校が綱田小学校を統合。
1908年（明治41年）-11月-全国に先駆けて一ノ宮駅～一宮海岸の間で耕地整理事業が始まる（～1919年）。
1911年（明治44年）-一宮海水浴場が出来る。
1913年（大正2年）-芥川龍之介が一宮に来訪。
1914年（大正3年）-一宮に初めて電灯が灯る。
1916年（大正5年）1月1日–一ノ宮駅が上総一ノ宮駅に改称。7月-大雨にため一宮川が溢水し、宮原地区に被害。
8月-芥川龍之介が久米正雄と共に二度目の来訪。
1919年（大正8年）-加納久宜公死去、74歳。
1925年（大正14年）-一宮実業学校（現在の一宮商業高校の前身）設立。
1930年（昭和5年）7月-大雨にため一宮川堤防が決壊し、宮原地区に被害。
1940年（昭和15年）-一宮川潮止堰が完成。
1943年（昭和18年）11月-風船爆弾、1号が一宮海岸より打ち上げられる。
1944年（昭和19年）-詩人の白鳥省吾が東浪見に疎開。
1947年（昭和22年）-一宮中学校、東浪見中学校が設立。千葉地方検察庁一宮支部発足。
1958年（昭和33年）-一宮中学校と東浪見中学校が統合。
1965年（昭和40年）-両総用水が完成。
1967年（昭和42年）-町役場本庁舎が現在地に新設移転。
1970年（昭和45年）-町の木に「クロマツ」が選定される。
1972年（昭和47年）-中央公民館が竣工。町内全域に上水道が整備完成する。長生郡市広域市町村圏組合消防本部南消防署が開設。（開設時は分遣所。1974年に分署、1982年に消防署へと昇格。）7月15日-房総東線が全線電化完成し、外房線に改称。
1979年（昭和54年）-当時日本最大級の省エネルギー温室団地が完成。東浪見海水浴場が出来る。
1982年（昭和57年）4月-山梨県一宮町（現・笛吹市）と友好町締結
1987年（昭和62年）12月17日-千葉県東方沖地震（マグニチュード6.7）発生。
1989年（平成元年）-町の花に「ヤマユリ」が選定される。
1995年（平成7年）-JAグリーンウェーブ長生が完成。台風12号により、大きな被害を受ける。
1996年（平成8年）-台風17号が房総半島に接近し、大きな被害を受ける。
2000年（平成12年）-一宮町保健センターが完成。
▼沿革
玉前庄の一地域として栄えた。町域にある玉前神社が上総国の一宮であったことから、一帯を一宮庄と称されるようになり、以後「一宮」と呼ばれるようになる。
戦国時代には、一宮城が築城されたが、里見氏に攻められて落城する。
江戸時代には、脇坂氏や加納氏が一帯を治めている（一宮藩）。なお、加納氏と地元の関係は深く、廃藩置県後も旧藩主（久宜）が同町長を務めている。
明治中期から昭和初期にかけては別荘町として有名で、100軒以上が軒を連ね、俗に「東の大磯」と呼ばれた。著名な人物では斎藤実、上原勇作、加藤友三郎、平沼騏一郎、加納久宜、大河内正敏などがいた。
一部wikipedia引用。※一部一宮町HP引用。
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